MX group - Оптовые поставки запчастей для автомобилей — Техническая информация

Курс ЦБ РФ 01/01

Где
купить нашу продукцию?

Замена отбойника|Замена термостата

вернуться в список

КАК ПОМЕНЯТЬ ТЕРМОСТАТ

Перед заменой термостата проверьте по каталогу и таблице применяемости, правильно ли подобран термостат.

1. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора:

Двигатель должен быть холодным.
Подставьте ёмкость под радиатор.
Выньте пробку, находящуюся в нижней части радиатора (если стоит заглушка, её тоже нужно вынуть). Не выбрасывайте уплотнительное кольцо, если оно есть.
Снимите крышку радиатора, чтобы жидкость стекла быстрее.
Приготовьте новую охлаждающую жидкость, если слитая жидкость мутная.

2. Уберите всё, что перекрывает доступ к термостату (патрубки воздуховода, системы охлаждения, пр.)

3. Замените термостат:

Открутите установочный болт(ы) на крышке кожуха термостата.
Если вынуть термостат не получается, ослабьте хомут и вытащите шланг радиатора.
Достаньте термостат.
Почистите крышку и кожух термостата. Аккуратно снимите остатки герметика/прокладку. Замените прокладку термостата на новую.
Установите термостат так, чтобы направляющая смотрела строго вертикально. Установите прокладку. Даже если термостат стоит под углом, направляющая должна смотреть вверх. Установите оба патрубка на место. Равномерно затяните болты специальным ключом, чтобы не повредить корпус. Установите на место шланг радиатора, если вы его сняли. Не перетягивайте хомут.

4. Залейте охлаждающую жидкость:

Поставьте на место сливную пробку. Замените прокладку, если она износилась. Не затягивайте пробку слишком сильно, иначе прокладку выдавит.
Осторожно залейте охлаждающую жидкость. Проверьте, чтобы не было течи. Отверните воздушный клапан, пока жидкость течёт с пузырями. Если воздух не выходит, попробуйте лить охлаждающую жидкость и одновременно прокачивать нижний шланг радиатора.
После того, как радиатор заполнен до необходимого уровня, прогрейте двигатель на низких оборотах (до 1500 об/мин) в течение 15-30 мин, чтобы вышел весь воздух. Поднимите обороты до 2500 об/мин на 5 секунд 2-3 раза. Проверьте, нет ли течей, какова температура охлаждающей жидкости и обороты вентилятора. Если воздух вышел не весь, двигатель не будет охлаждаться как следует, и может перегреться.
Охладите двигатель, долейте охлаждающую жидкость до нужной отметки. Повторяйте п. 2-4, пока уровень охлаждающей жидкости не будет постоянным (проверять уровень нужно на холодном двигателе).

Если используется специальный аппарат для замены охлаждающей жидкости, следуйте инструкции к нему.

Замена отбойника|Замена термостата

вернуться в список